在我國，每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，而目前回收利用率只有30%。中國是一個(gè)橡膠應(yīng)用大國，與此同時(shí)，中國又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家，年消耗量的60%需要進(jìn)口，而且短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有根本解決的方法。廢輪胎是一種再生資源，在新材料領(lǐng)域中是個(gè)“寶”，廢舊輪胎處理得好，掘不盡的一座金礦。尤其在當(dāng)前中國橡膠資源緊缺的情況下,廢舊橡膠制品的再生利用更具有積極的意義。現(xiàn)在公司生產(chǎn)一種廢舊輪胎破碎設(shè)備線，通過自動(dòng)化輪胎破碎設(shè)備線可實(shí)現(xiàn)橡膠顆粒或橡膠膠粉分離工藝，如下整機(jī)廢舊輪胎破碎設(shè)備線介紹：

在廢舊輪胎顆粒破碎設(shè)備的工作流程上整個(gè)報(bào)廢輪胎通過上料輸送設(shè)備進(jìn)入整胎撕碎機(jī)機(jī)腔，機(jī)腔內(nèi)的輪胎在壓料裝置或擋板的影響下保持輪胎在機(jī)腔內(nèi)部呈垂直放置狀態(tài)。物料通過設(shè)備撕碎破碎配合破碎效果下實(shí)現(xiàn)對廢舊鋼絲胎的粗破碎加工，經(jīng)過粗破加工后的廢舊輪胎通過設(shè)備底部直接卸出機(jī)腔，通過機(jī)腔配套是滾篩實(shí)現(xiàn)對破碎物料的大小分選，合格的物料直接通過篩網(wǎng)網(wǎng)孔卸出機(jī)腔，不合格的物料在滾篩的選裝中被重新帶入機(jī)腔實(shí)現(xiàn)再次粉碎加工。經(jīng)過粗碎后的廢舊輪胎為鐵絲、橡膠混合物、在實(shí)際應(yīng)用中再次通過鋼絲分離機(jī)對鋼絲與橡膠進(jìn)行分離，并通過磁選與振動(dòng)完成對鋼絲分離工藝，然后通過橡膠破碎機(jī)對橡膠進(jìn)行粗分離，再通過膠粒機(jī)進(jìn)行細(xì)碎分選獲取膠粒。廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線在設(shè)備優(yōu)勢上具有厚重動(dòng)刀，破碎效率高，刀具均采用合金鋼鑄造，堅(jiān)固使用壽命長。框架板材厚，可抗高扭矩，非常堅(jiān)固。采用自動(dòng)控制設(shè)啟動(dòng)，停止，反轉(zhuǎn)及超載自動(dòng)反轉(zhuǎn)控制功能。設(shè)備具有低轉(zhuǎn)速，大轉(zhuǎn)矩，低噪音，粉塵可達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。易于調(diào)整，維護(hù)費(fèi)用低， 經(jīng)濟(jì)耐用。刀具的厚度和刀爪數(shù)量可根據(jù)不同物料更換。橡膠撕碎機(jī)與其他破碎機(jī)相比較其特點(diǎn)在于刀軸轉(zhuǎn)速低，噪音小，能耗低。整套設(shè)備相對傳統(tǒng)扒膠工藝來說其運(yùn)行破碎效率更、設(shè)備操作安全系數(shù)更強(qiáng)。